Moottorin virityskoneistus – kilpakäyttöön suunnatut työt
Moottorin virityskoneistus on oma erikoisalansa, joka eroaa tavallisesta moottorinkunnostuksesta sekä tarkkuusvaatimuksiltaan että käytetyiltä menetelmiltä.
Lue lisää
Remonttimoottori vai oman moottorin kunnostus – valinta
Remonttimoottori vai oman moottorin kunnostus on kysymys, johon törmää jokainen, jonka moottori on antanut periksi tai lähestyy […]
Lue lisää
Klassikkoauton moottorin entisöinti – käytäntö ja kustannukset
Klassikkoauton moottorin entisöinti on yksi vaativimmista – ja palkitsevimmista – töistä, joita autoharrastaja voi teettää.
Lue lisää
Venttiilikoneistus ja venttiilinohjainten kunnostus
Venttiilikoneistus on yksi sylinterikannen kunnostuksen vaativimmista työvaiheista.
Lue lisää
Kampiakselin oikaisu ja hionta – tarkkuus ratkaisee
Kampiakselin oikaisu ja hionta kuuluvat moottorin koneistuksen vaativimpiin töihin – pienelläkin mittapoikkeamalla on merkittävä vaikutus moottorin kestävyyteen […]
Lue lisää
Sylinterikannen tasohionta – kun kansi ei ole suora
Sylinterikannen tasohionta on yksi yleisimmistä moottorikoneistamon töistä – ja yksi tärkeimmistä, kun ylikuumentunut tai pitkään ajanut moottori […]
Lue lisää
Sylinterilohkon poraus ja honaus – käytäntö ja työvaiheet
Sylinterilohkon poraus ja honaus kuuluvat moottorin koneistuksen keskeisimpiin työvaiheisiin.
Lue lisää
Moottorikoneistamon valinta – näin löydät luotettavan kumppanin
Oikean moottorikoneistamon löytäminen on yksi tärkeimmistä päätöksistä, jonka voit tehdä moottoriremonttia suunnitellessasi.
Lue lisää